Uma notícia legal sobre o transporte de cargas.
Só espera-se ainda o pacífico convívo entre trens de carga e trens de passageiros circulando na mesma linha...
Mas isso é pano para outra manga.
Grupo encomenda 93 máquinas, entre novas e usadas
A MRS Logística, concessionária da malha ferroviária Sudeste, está investindo neste ano US$ 135 milhões na aquisição de 93 locomotivas, das quais 55 novas e 38 usadas. A empresa recebeu ontem, pelo Porto do Rio de Janeiro, 10 máquinas GE C-38 importadas dos Estados Unidos, que serão somadas a outras 20 locomotivas novas já recebidas pela companhia.
"Vamos receber, em outubro, mais dez unidades. Estamos aguardando a confirmação da data de embarque de outras 15, de forma a fechar o lote de 55 locomotivas novas. Já as 38 locomotivas usadas, adquiridas neste ano e que estão circulando, foram importadas do México. Nossa expectativa é negociar mais equipamentos para 2008", disse Julio Fontana Neto, presidente da MRS Logística.
De 2003 até este ano, a MRS adquiriu 214 máquinas, das quais 55 novas. O executivo lembrou que, nos últimos dias, chegaram duas máquinas reguladoras e uma socadora. Neste ano, a empresa deverá receber ainda 297 vagões. Em média, a empresa adquire cerca de 600 vagões por ano desde 2004.
"Das 673 unidades encomendadas neste ano, aguardamos, para os próximos meses, a chegada das últimas 297 unidades", disse Fontana Neto, enfatizando que a manutenção de patamar de encomendas apresentada pela companhia indica o ritmo de crescimento acelerado.
"Esperamos encerrar este ano com129 milhões de toneladas transportadas", disse.
Trilhos:
A MRS recebeu - e está encaminhando para a sua oficina em Barra do Piraí (RJ) - três equipamentos de alta tecnologia para manutenção de via permanente (trilhos): uma socadora modelo 09-3X e duas reguladoras SSP-110. "Nas locomotivas novas, nos três equipamentos e nos vagões, os investimentos somam R$ 348 milhões", explicou.
A empresa destacou que os investimentos ocorrem no âmbito do programa Rio Ferroviário, do governo do Estado do Rio, regime tributário especial para fomentar a indústria ferroviária através da importação, fabricação, adaptação ou reforma de trens, locomotivas, vagões e equipamentos para a instalações de indústrias e oficinas localizadas no Estado.
"A contrapartida para o estado é que todo o serviço de adaptação, incrementos e demais ajustes necessários para estes equipamentos entrarem em operação, fosse realizados em nossa Oficina de Barra do Piraí, que foi potencializada, através de investimentos em estrutura", acrescentou Fontana Neto.
A MRS Logística apresentou lucro líquido de R$ 259,86 milhões no primeiro semestre deste ano, crescimento de 22,06% na comparação a igual período do ano passado, quando lucrou R$ 212,9 milhões.
Jornal do Commércio 22 de agosto de 2007.
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